Relatório do Cenipa aponta sequência de falhas que levou à queda de avião da Voepass

O relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu que uma série de falhas operacionais, problemas na manutenção da aeronave e deficiências na fiscalização contribuíram para a queda do voo 2283 da Voepass, acidente que matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), em agosto de 2024. O documento foi apresentado nesta quinta-feira (23) e reúne 39 conclusões sobre a investigação.

Segundo informações divulgadas pelo Brasil 247, a aeronave enfrentou condições severas de formação de gelo durante o voo e já apresentava falhas antes da decolagem. O relatório aponta que o avião possuía dez itens com defeito, incluindo um problema no sistema de degelo e outro no limpador de para-brisa, condição que, segundo os investigadores, impediria a decolagem nas circunstâncias registradas naquele dia.

A investigação também identificou que a companhia mantinha uma cultura de normalização de falhas, permitindo que panes deixassem de ser registradas formalmente, o que dificultava a realização dos reparos necessários. Durante o voo, os sistemas emitiram diversos alertas de baixa velocidade e perda de desempenho, mas os procedimentos previstos não foram executados pela tripulação. Além disso, gravações da cabine revelaram conversas sobre assuntos sem relação com a operação da aeronave, fator que teria reduzido a atenção dos pilotos.

Quando o avião entrou em estol, a tripulação realizou uma manobra contrária à recomendada pelos manuais, agravando a perda de sustentação. A aeronave entrou em parafuso e caiu sobre um condomínio residencial em Vinhedo, sem deixar sobreviventes. O Cenipa também apontou falhas na atuação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e recomendou mudanças nos processos de fiscalização, nos procedimentos para operações em condições de gelo e nos sistemas da fabricante ATR. O relatório tem caráter preventivo e não atribui responsabilidade criminal pelo acidente.

*Nota de Transparência: Esta reportagem foi reescrita com auxílio de inteligência artificial, com revisão editorial, preservando a fidelidade das informações originalmente divulgadas.

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