Termo prevê contratação da banca organizadora até dezembro e medidas para recompor o quadro de trabalhadores; categoria decidiu deixar reajuste salarial e de benefícios para 2027.
O Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários do Distrito Federal (SindMetrô-DF) e a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) assinaram nesta segunda-feira (14) um termo aditivo ao Acordo Coletivo de Trabalho, encerrando uma negociação que se estendeu por cerca de dez meses.
O documento foi firmado durante audiência no Centro Judiciário de Solução de Conflitos e Cidadania (Cejusc) de 2º Grau do Tribunal Regional do Trabalho da 10ª Região (TRT-10).
Entre os principais pontos está o compromisso de contratar, até 31 de dezembro de 2026, a banca organizadora do próximo concurso público da companhia. O acordo também trata de questões relacionadas ao cumprimento de uma Ação Civil Pública, pagamento de horas extras e descanso semanal remunerado trabalhado.
A assinatura ocorre depois de meses de mobilização dos metroviários. No fim de agosto, a categoria chegou a anunciar uma greve por tempo indeterminado, cobrando principalmente a realização de concurso público, contratação de trabalhadores e melhores condições de trabalho.
Concurso terá 224 vagas e cadastro de reserva
Um dia após a assinatura do acordo, o Governo do Distrito Federal autorizou oficialmente a realização do novo concurso do Metrô-DF. A Portaria nº 690, de 14 de setembro de 2026, prevê 224 vagas para o quadro permanente, além da formação de cadastro de reserva.
As oportunidades serão destinadas a seis carreiras: Analista Metroferroviário nas áreas Administrativa e Técnica, Operador de Transporte Metroferroviário, Profissional de Suporte Metroferroviário, Profissional de Segurança Operacional Metroferroviário e Técnico Metroferroviário.
A distribuição das 224 vagas entre os diferentes cargos ainda não foi definida e deverá constar no edital.
O cadastro de reserva poderá chegar a três vezes o número de vagas autorizadas, permitindo a classificação de até 672 candidatos nessa modalidade, conforme as regras que serão estabelecidas no processo seletivo.
Pelo acordo coletivo, a banca responsável pelo concurso deverá ser contratada até o fim de dezembro. Já a autorização do GDF estabelece prazo de seis meses para publicação do edital, inicialmente até 15 de março de 2027. Esse período poderá ser prorrogado uma vez, por igual prazo, desde que haja justificativa.
Para o SindMetrô-DF, apesar de representar avanço, o número autorizado ainda está abaixo da necessidade atual da companhia. A entidade estima que seriam necessários pelo menos 600 novos empregados para recompor adequadamente o quadro.
O sindicato também argumenta que o dimensionamento utilizado como referência para o concurso é anterior à inauguração das estações mais recentes e, por isso, não refletiria integralmente a demanda atual por trabalhadores.
Reajuste salarial fica para 2027
O novo acordo não estabelece reajuste salarial neste momento. Segundo o SindMetrô-DF, os trabalhadores decidiram deixar para 2027 as discussões sobre aumento dos salários e dos benefícios.
A entidade afirma que a prioridade atual foi dada à recomposição do quadro funcional, diante da redução do número de empregados e das reclamações de sobrecarga de trabalho.
O termo também estabelece que sindicato, Metrô-DF e Ministério Público do Trabalho deverão buscar uma solução consensual e juridicamente viável para o cumprimento da Ação Civil Pública mencionada nas negociações.
A discussão envolve trabalhadores dispensados após processos judiciais individuais e empregados que apresentaram ações relacionadas à contratação. Uma eventual solução deverá ser submetida à homologação da Justiça do Trabalho.
Para o sindicato, a assinatura do acordo é resultado da mobilização realizada pela categoria nos últimos meses, mas não encerra as reivindicações. A entidade afirma que acompanhará a contratação da banca, a publicação do edital, a realização do concurso e o cumprimento das demais cláusulas.
O Metrô-DF foi procurado pelo Brasil de Fato para comentar o acordo e as declarações do sindicato, mas não havia apresentado resposta até a publicação da reportagem original.
Com a autorização das 224 vagas, o próximo passo será a definição da banca organizadora. Somente o edital poderá confirmar a distribuição das oportunidades por cargo, requisitos, etapas de seleção, remunerações e calendário das provas.
🔍 Fonte: Brasil de Fato; Governo do Distrito Federal; SindMetrô-DF; TRT-10.
📰 Edição: Ceilândia em Alerta | Jornal Taguacei
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